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　　起首：金融投资报

　　记者 刘敏 

　　3月2日晚，多家车企深入了2025年2月新能源汽车销量“收获单”。

　　金融投资报记者贯注到，比亚迪和吉祥汽车2月份新能源汽车销量增长昭着，折柳同比增长164%和194%。造车新势力中，小鹏汽车2月份拜托新车3.05万辆，同比大幅增长570%；零跑汽车2月份拜托量同比增长285%，至2.53万辆。

　　乘联会分析觉得，2月份的增量身分主要来自政策驱动和春节后车市的回暖，减量身分主如若2月初受春节假期的影响。乘联会暗示，市集竞争仍在加重，从卷价钱到卷成就，头部车企发达强势，蚕食市集份额。

　　汽车经销商展示的新能源汽车

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　　比亚迪月销量同比增长164%

　　3月2日晚间，比亚迪公告流露，2025年2月，公司新能源汽车销量32.28万辆，同比增长164%；1—2月累计销量62.34万辆，同比增长92.52%。分品牌来看，海洋车系销售30.47万辆；方程豹汽车销售4942辆；腾势汽车销售8513辆；仰望汽车销售105辆。比亚迪2月份国外售售新能源乘用车6.70万辆，能源电板及储能电板装机总 量 为 16.695GWh，累 计 达 到32.206GWh。

　　吉祥汽车发布的销量数据流露，其2月份的销量达到20.49万辆，同比增长约84%。其中，新能源汽车销量增长权臣，销量为 9.84 万辆，同比增长约194%。从具体品牌来看，吉祥品牌2月份销量达到17.36万辆，同比增长止境91%；领克品牌销量为1.72万辆，同比增长止境30%；极氪品牌销量为1.40万辆，环比增长18%，同比增长约87%。

　　广汽埃安2月份的销量为2.09万辆，同比增长25.10%。同期，长安汽车旗低品牌深蓝汽车2月份的销量为1.87万辆，同比增长87.5%。

　　3月2日晚间，上汽集团公告流露，公司2月份新能源汽车产量为6.83万辆，同比增长15.23%；销量为8.61万辆，同比增长41.27%。长城汽车公告流露，公司2月份新能源汽车销售1.51万辆，1—2月累计销售3.74万辆。

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　　小鹏汽车流畅4个月销量超三万辆

　　小鹏汽车2月份共拜托新车3.05万辆，同比增长570%。值得贯注的是，小鹏汽车已流畅4个月销量粉碎3万辆。其中，小鹏MONA M03单月拜托止境1.5万辆；小鹏P7+上市3个月，累计拜托止境3万辆。1—2月，小鹏汽车累计拜托新车共6.08万辆，同比增长375%。

　　理思汽车2月份拜托新车2.63万辆 ，环 比 下 降 12.24% ，同 比 增 长29.7%。欺压2025年2月末，理思汽车历史累计拜托量为119万辆。本年2月，理思汽车首款纯电SUV理思i8认真公布。“首款纯电SUV理思i8的外不雅造型公布后，用户和市集的反应增强了咱们作念好纯电家具系列的信心。”理思汽车董事长兼CEO李思暗示：“理思汽车OTA7.1已在2月份推送全量用户，智能驾驶和智能座舱家具力再次进化。”

　　零跑汽车2月份的拜托量为2.53万辆，同比增长285%。零跑汽车暗示，搭载LEAP 3.5工夫平台的B10车型的预售发布会将于3月10日举行，主打10万元傍边的电动车市集。在同级别市荟萃，智能性等方面有着格外的上风，或将进一步助倾销量的增长。

　　鸿蒙智行公布的数据流露，鸿蒙智行2月份全系共拜托新车2.15万辆。其中，问界M9自2024年于今，11个月蝉联中国市集50万元以上豪华车月度销冠；问界新M7系列2月份拜托5204辆，自2024年于今，稳居30万元级中国新势力车型销量第一；智界R72月份拜托8748辆，2025年以来累计拜托2.02万辆。

　　小米汽车发文暗示，小米SU72月份拜托量止境2万辆。当今，小米汽车已流畅5个月拜托量止境2万辆，累计拜托止境18万辆。金融投资报记者贯注到，小米SU7 Ultra已于3月2日在天下不竭开启拜托。

　　蔚来汽车2月份共拜托新车1.32万辆，同比增长62.2%。其中，蔚来品牌拜托新车9143辆，同比增长12.4%；乐谈品牌拜托新车4049辆。另外，岚图汽车2月份的销量为8013辆，同比增长152%。

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　　国内车企加快鼓动智驾平权

　　金融投资报记者贯注到，此前智能驾驶工夫大多勾通在高端车型中，跟着工夫的朝上和坐蓐老本的裁减，国内车企开动加大对智能驾驶的进入，使得高阶智能驾驶功能约束向更为行家化的平价车型下探。

　　2月10日，比亚迪召开智能化政策发布会，发布了高阶智驾系统“天使之眼”，分为A、B、C三个版块，首发21款车型，10万元级以上车型全系标配。长安汽车也于2月9日推出“北斗天枢2.0”缱绻，书记自2025年起，不再确立非智能化新车，缱绻在2025年8月，为10万元级车型搭载激光雷达。行将于本年二季度拜托的小鹏MONA M03 Max版搭载了XNGP全场景智能扶助驾驶系统，其售价为15.58万元。

　　据东吴证券最新研报分析，智能化是2025年汽车的最中枢干线，高端智能化成就加快上车趋势不变。据东吴证券测算，2024年国内新能源汽车的L3智能化渗入率粉碎10%，2025年有望粉碎20%，2027年有望粉碎70%，上涨斜率或远超市集预期。

　　中信建投看好2025年整车及智驾产业链估值重塑，整车投资契机在于智能化赋能后销量和利润的进步。在汽车电动智能化的趋势下，国内整车厂和零部件供应商竞相布局。跟着工夫朝上、新产能投放等供给要素的变化，异日行业竞争或将加重，整车和零部件企业的市集份额和盈利本事或将有所波动。

　　销量方面，国泰君安证券在最新发布的研报等分析觉得，2025年，全球新能源汽车销量有望粉碎2000万辆。国内方面，2025年以旧换新和置换更新政策的延续，为新能源汽车的销量增长创造韧性。

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职守裁剪：杨红卜 开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口