封面新闻记者 杨芮雯 图片由成皆轨说念集团提供开yun体育网

7月26日朝晨8时28分，岷江中心，临了一车混凝土平缓注入岷江特大桥主跨合龙段。“合龙完成！”跟着对讲机里传来监测组的阐明声，市域（郊）铁路成皆至眉山线规模性工程——岷江特大桥主跨告成合龙，成眉线成立将迈入冲刺阶段。

杀青主跨合龙后的岷江特大桥

岷江特大桥全长768米，其中横跨岷江的主跨达198米，宛如一条钢铁巨龙凌空飞跃。主跨合龙，是将两侧悬臂梁段通过混凝土浇筑联贯成举座的要津措施，这短短2米的合龙段，却决定着整座大桥的“生命线”。

“合龙不是粗陋的‘填空’，而是让桥梁从‘两条悬臂’形成‘一个举座’。”成眉轨说念公司职责主说念主员黄铁指着合龙口发挥。若受力不均，桥梁可能出现弊端，甚而影响改日几十年的通行安全。为确保万无一失，施工团队必须让两侧桥面杀青毫米级“精确抓手”。

约2小时的顶推经过中，职责主说念主员的眼睛永久没离开过监测开采屏幕。“为了保险顶推精度，咱们成立了三重监测体系。”黄铁先容，“高空监测组在桥上负责监测合龙口变化，基础监测组在大地确保桥梁主墩妥当，智能监测中心则通过650个传感器及时监控全桥景色，最猛进度确保顶推时桥梁安全妥当。”

顶推施职责业现场

26日凌晨4时20分，大桥主跨合龙功课精良启动。31立方、重达80吨的混凝土，需通过泵车垂直泵送40米、再水平推送90多米抵达合龙口，整个经过必须连气儿4小时匀速浇筑。

跟着混凝土不休注入，监测中心电子屏及时涌现着大桥的受力体系变化。“信得过的‘精确合龙’是靠东说念主机协同磨出来的。”黄铁说。浇筑经过中，测量组也会及时进行东说念主工测量，与智能系统数据进行交叉考证，这么的“东说念主机对话”延续了整整4个小时，最终在保证大桥“生命体征”安全妥当的情况下，杀青了主跨精确合龙。

7月26日朝晨8时28分，合龙告成完成。跟着主跨的告捷合龙，岷江特大桥完成了最要津的工程。下一步，施工团队将全力鼓舞剩余边跨合龙，预测8月中旬将杀青全桥清醒。甘休现在，成眉线已有9座车站主体结构封顶，9台盾构机已累计掘进16700余米，占总体的87%。

让咱们通盘期待这条联通成眉两地的交通动脉早日到来开yun体育网。